Комментарии (12)

1. Лешкин:

   Декабрь 30, 2009 в 12:35 пп

   Не ну заднюю часть переделать, убрать выхлоп чуть вперед, а то торчит и кажется, что сзади выгялядит как решетка радиатора с фарами.
2. syx:

   Декабрь 30, 2009 в 2:07 пп

   Супер! :-) Дайте две
3. Хрюндель:

   Декабрь 31, 2009 в 12:50 дп

   Пасиба подрачил , очь удачний дизайн тож хочу
4. XXX:

   Декабрь 31, 2009 в 1:59 пп

   интересно как на нем двери открываются
5. Аффтапелод:

   Декабрь 31, 2009 в 10:31 пп

   А где карбоновый фаркоп?
6. юра:

   Январь 1, 2010 в 11:31 пп

   Аффтапелод пишет:
   31 Дек 2009 в 10:31 пп

   А где карбоновый фаркоп?

   этот афтапелод везде пишет про свой фаркоп. что больше нечего писать??
7. Poz:

   Январь 2, 2010 в 1:04 дп

   ну наконецто а то только цвет и салон меняли и тут же другие названия, сейчас хоть с дизайном подзаморочились! +!
8. Ed:

   Январь 22, 2010 в 8:22 пп

   :chic: трансформеры 3
9. Ed:

   Январь 22, 2010 в 8:22 пп

   транформеры 3, прикольно
10. Exxxpert:

    Февраль 1, 2010 в 1:05 дп

    Клёвая тачка! Но можно было бы и новенькое что нибудь замутить, а не Veyron переделывать! :car:
11. Антон:

    Июль 25, 2010 в 11:35 дп

    От вэйрона толька база и осталась, в целом дизайн поменян. К тому же эта форма корпуса у бугатти очень узнаваема и очень стильна, зачем им что-то новое еще делать? Это их стиль, так же как и у рэнджровер, все машины одного стиля. По-моему это хорошо, когда «компания» не разношерстная.
    Тачка классная, и ни о каких недочетах речь идти не может, даже тот же зад, с боку он не так уж и выпирает и смотрится аккуратно, а тупой обрубок как у копейки был бы как раз очень ужасен.
12. LP560-4:

    Октябрь 27, 2010 в 2:41 пп

    Было бы классно если эта Bugatti гналабы все 500 км/ч. Дойдя первой до этой отметки в мире! Хотя сама Veyron просто успех всем успехам!