Как сделать гудок а-ля трамвайный звонок в своем автомобиле (+ видео)

Шаг 1: Идём в трампарк (место, где трамваи ночуют и ремонтируются), подходим к механику и говорим ему, что мол, хочу себе звонок. Он долго тупит и переспрашивает какой такой звонок и зачем, затем он слегка залипает, с вопросом на лице: По чём? Услышав в ответ — пятьсот, разлипает и через двадцать секунд возвращается из кулуаров с девайсом: Такой?
Всё! Звонок у нас есть. НО! Ещё пара загвоздок: искомый гаджет огромен, ржав и расчитан на напряжение в 24 вольта и, не имея навыков, ещё надо придумать кто вам и куда установит:

Видите, какой он немаленький?
А ещё и очень ржавый, поэтому Шаг 2: зачищаем.

Шаг 3: готовим место к установке.
Это нам обходится в 500 рублей и недолгое препирательство на дружественном автосервисе ноунейм:

Здесь хорошо просматриваются два болта под звонок, один из которых-кусок рулевой тяги, консольно приваренный к балке.

Шаг 4: чтобы в дальнейшем не потворствовать коррозии, отдаём зачищенный металлолом в гальванику, где нам его покрывают слоем цинка (в этом месте граф бугаев всё сделал бы сам, ну а я не могу). Шприц — это не то, что вы думаете, там внутри очень хороший флюс, позаимствованный на дружественном сервис-центре мобильных телефонов.

На вышеприведённом фото виден принцип работы звонка: брусочек с шайбой на валу двигателя при вращении бьёт по «сковородке»

Вот и поставили, можно наслаждаться. Да, ещё кнопка, естесственно, отдельная, штатный гудок не трогали, он работает как и прежде.

Ну и, разумеется реле:

Готово!