Позавчера мы показывали вам несколько первых официальных фотографий Lexus GX460. И вот сегодня у нас огромная подборка фотографий нового автомобиля. Теперь можно будет рассмотреть его получше. Теперь стала известна и цена автомобиля. Обычная модель обойдется в 51 970 долларов, а Lexus GX460 Premium в 56 765. Цены, разумеется, указаны для американского рынка, где автомобиль можно будет уже купить в конце декабря этого года.
Немецкое ателье SpeedART, которое занимается тюнингом автомобилей Porsche, добрались и до Porsche Panamera. На автошоу в Эссене был представлен Porsche Panamera PS9. Автомобиль получил как аэродинамические дополнения, так и обновления интерьера и двигателя. Апгрейд стостоит из новых спойлеров, боковых порогов, вентиляционных отверстий на капоте, новых выхлопных труб. Автомобиль оснащен новыми 22-дюймовыми дисками с шинами ZR22 265/35 и 305/35. Интерьер дополнен кожаным рулем (340 или 365 мм.) со вставками из алюминия, дерева или карбона, присутствуют красочные вставки в двери и сиденья, специальные коврики и многое другое. Апгрейд двигателя включает в себя новые турбокомпрессоры, спортивные воздушные фильтры, спортивную выхлопную систему и перепрограммированный ECU, что позволит увеличить мощность двигателея до 520, 550, 600 или 650 л.с. и до 890 Нм. Версия с 650 л.с. будет разгоняться до сотни за 3,5 секунд, а максимальная скорость составит 320 км/ч. Также будет дополнена и тормозная система. Цена пока неизвестна. Но она будет очень и очень большой, это 100%. Смотрите фотографии.
В апреле этого года Kia KND-5 был представлен в Сеуле. Вчера же автомобиль Kia Cadenza был представлен официально. Если вы посмотрите фотографии Kia KND-5 и сравните с тем, что получилось, то вам может показаться, что лучше бы они оставили прототип. И будете на мой взгляд полностью правы, он действительно смотрится как-то лучше. Ну да ладно. Несколько слов про автомобиль. Kia Cadenza станет флагманом среди седанов Kia. Дизайн разработал бывший главный дизайнер Audi, Питер Шрайер. Он сказал: «Наш новый дизайн выглядит мужественно и дорого». Салон автомобиля выполнен очень аккуратно и довольно стильно. Автомобиль заводится с кнопки на ключе, в нем есть датчики заднего хода, камера заднего вида. Его длина 4,965 мм.
Kia Cadenza переднеприводной и собран на новой платформе Type-N, которая будет использоваться и в других новых моделях Kia. На выбор представлены три V6 бензиновых двигателя — от 165 до 295 л.с. Коробка передач будет автоматической шестиступенчатой. Впервые за пределами Кореи Kia Cadenza будет представлен на автошоу в Саудовской Аравии 12 декабря, а затем сразу же на автошоу в Дубае 15 декабря. В продаже автомобиль появится в Европе и Северной Америке в январе 2010 года, в остальных регионах — в марте, а в Китае — в июне.
Вот характеристики основной модели Kia Cadenza:
Двигатель: 3,5 л., 290 л.с., 338Нм.
Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая с ручным режимом.
Размеры: длина — 4965 мм., ширина — 1850 мм., высота — 1475 мм., колесная база — 2845мм.
Бензобак: 70 л.
Багажник: 451 л.
Вес: 1575 кг. (2065 кг.)
Максимальная скорость: 230 км/ч
Разгон от 0 до 100 км: 7,2 сек.
Расход: 9,36 л/100 км.
E’go Revolt – это российский концепткар, базирующийся на платформе Mitsubishi 3000 GT. Звучит несколько странно, но ровно до тех пор, пока вы не увидите самые последние официальные изображения будущего автомобиля. И надо сказать, он весьма недурен собой. По сравнению с предыдущими изображениями, изменилась форма автомобиля (при неизменных габаритах). Передок автомобиля станет ниже, в связи с чем радиаторы перенесены в заднюю часть, а наклон капота будет более сильным. Что касается задней части, изменилась форма фар и расположение выхлопных труб, а задние крылья стали более «вертикальными». А под капотом у Revolt – 3-литровый двигатель V6 Twin Turbo мощностью 550 ЛС. Но есть и плохая новость, и она в том, что по причине кризиса постройка автомобиля затягивается.
Световое граффити – вид современного искусства, представляющий собой фотографии источников света высокой интенсивности, сделанные с длинной выдержкой. Таким образом, светом фактически можно «рисовать», а результат снимать на фото. Перед вами – небольшая подборка автомобилей, «нарисованных» в воздухе вот таким способом. Потрясающе! Среди нарисованных авто — Bugatti Veyron, Ferrari F430, Audi R8 и другие суперкары.
А вот это уже никакое не световое граффити, а вполне реальный автомобиль, если его можно так назвать )) Английский дизайнер Бен Уилсон создан это транспортное средство на педальном ходу, и на его создание его вдохновили игрушечные детские автомобили. Artikcar имеет стальной каркас и светящийся в темноте профиль.
Скорей всего, эта новость станет самой важной автоновостью ноября. Компания BMW официально представила новый автомобиль BMW 5-й серии, который выйдет в 2010 году. Как часто и бывает, сначала в интернете появились первые фотографии, которые якобы тайно были слиты в сеть, а через несколько часов компания официально объявила характеристики нового автомобиля и опубликовала более 80 фотографий. Итак, обо всем по порядку. Лично мне автомобиль нравится. Ничего революционного в дизайне, но хорошая и качественная «современная классика» в стиле BMW. Лично от меня дизайнерам твердая пятерка. На европейский рынок компания выпустит четыре модели с бензиновыми и три модели с дизельными двигателями.
Бензиновые автомобили:
• BMW 523i — 3-литровый с шестью цилиндрами и с 204 л.с., 270Нм. Разгон до 100 км/ч — 7,9 секунд. Максимальная скорость 238 км/ч. Расход 7,6 литров на 100 км.
• BMW 528i — 3-литровый с шестью цилиндрами и с 258 л.с. и 310 Нм. Разгон до 100 км/ч — 6,6 секунд. Максимальная скорость 250 км/ч (больше не даст разогнаться электро-ограничитель). Расход 7,8 литров на 100 км.
• BMW 535i — 3-литровый с шестью цилиндрами и с турбокомпрессором. 306 л.с., 400 Нм. Разгон до 100 км/ч — 6 секунд. Максимальная скорость 250 км/ч (больше не даст разогнаться электро-ограничитель). Расход 8,5 литров на 100 км.
• BMW 550i — 4,4-литровый V8-двигатель с двойным турбонаддувом. 407 л.с. и 600 Нм. Разгон до 100 км/ч — 5 секунд. Максимальная скорость 250 км/ч (больше не даст разогнаться электро-ограничитель). Расход 10,4 литров на 100 км.
Дизельные автомобили:
• BMW 520d — 2-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. 184 л.с. и 380 Нм. Разгон до 100 км/ч — 8,1 секунд. Максимальная скорость 227 км/ч. Расход 5 литров на 100 км.
• BMW 525d — 3-литровый двигатель с шестью цилиндрами. 204 л.с. и 450 Нм. Разгон до 100 км/ч — 7,2 секунд. Максимальная скорость 236 км/ч. Расход 6,2 литров на 100 км.
• BMW 530d — 3-литровый двигатель с шестью цилиндрами. 245 л.с. и 540 Нм. Разгон до 100 км/ч — 6,3 секунд. Максимальная скорость 250 км/ч (больше не даст разогнаться электро-ограничитель). Расход 6,3 литров на 100 км.
Начинка автомобилей обещает быть очень крутой. Там будут система изменения яркости стоп-сигналов в зависимости от силы нажатия на педаль тормоза, круиз-контроль, проецирование данных на лобовое стекло, система ночного видения, авто-парковочная система, климат-котроль, система обзора на 360 градусов, со встроенными камерами даже в боковых зеркалах, предупреждение о случайной смене полосы движения и многое другое. Салон будет попросторнее по сравнению с прошлыми «пятерками», объем багажника составит 520 л. Точной информации по ценам пока еще нет, но вроде бы BMW 523i будет стоить в Европе от 41 900 евро. Выход автомобилей запланирован на март 2010 года. А теперь смотрим фотографии.
Не то, чтобы новости про автомобили Buick, которые выпускаются для китайского рынка были очень уж интересными кому-то из нас, но тогда просто нечего будет написать про первый день автовыставки в китайском Гуанчжоу. Но для начала интересный факт. General Motors продала более двух миллионов автомобилей в Китае. Так вот на то, чтобы продать первый миллион, понадобилось восемь лет, а второй продался уже за три. Но вернемся к новинке. Вчера был представлен Buick Excelle, который продолжил «опелизацию» Buick (автомобиль основан на Opel Astra образца 2010 года). Сначала появится пятидверная модель, которая, скорее всего, потом будет дополнена седаном. На выбор будет представлено три разных бензиновых двигателя объемом от 1,6 до 1,8 литров.
Корейская компания Kia Motors продолжает работать над новой версией своего компактного внедорожника Kia Sportage, который должен появиться на рынке в первой половине 2010 года. И вот в интернете появились первые фотографии этого автомобиля, сделанные где-то в Германии. К сожалению, машина закрыта чехлами, но примерную форму и салон разглядеть можно. Новый Sportage основан на Hyundai ix35. Европейские покупатели получат на выбор три вида дизельных двигателей, включая новый 1,7-литровый двигатель с 115 л.с. и два двухлитровых с 136 и 184 л.с. соответственно. Любителям бензиновых двигателей будут предложены на выбор 1,6-литровый GDI со 140 л.с. или же двухлитровый двигатель со 166 л.с.
То, что американский автопром переживает не лучшие времена, знают пожалуй все. Но все намного хуже, чем вам кажется. Cadillac CTS Coupe, который выйдет в 2011 году, будет первым автомобилем купе, который выпустит Cadillac за последние 20 лет. Он должен стать конкурентом третьей модели BMW Coupe и нового Audi A5 Coupe. Автомобиль основан на седане CTS, в нем два места спереди и два сзади. Внутри автомобиля будет 3,6-литровый двигатель V6 с 304 л.с. и потреблением 8,7 л. на 100 км вне города. Остальные характеристики вполне стандартные, хотя мне понравилось также, что в автомобиле будет жесткий диск на 40 ГБ, выдвижной навигатор и камера заднего вида. Больше подробностей появится после автовыставки в Лос Анджелесе в декабре этого года. От себя добавлю — я очень сомневаюсь, что этот автомобиль сможет составить конкуренцию тройке BMW или A5. Даже по дизайну проигрывает. Смотрите сами.
Хотя с момента появления первых фотографий модели 2010 года Nissan Patrol и прошел уже год, японский производитель до сих пор так и не выпустил автомобиль на рынок. Но скорее всего, он появится еще до конца этого года и составит конкуренцию Тойтовскому Land Cruiser. К тому же, как мы уже писали, этот автомобиль должен стать основой для Infiniti QX, который выйдет в 2011 году. Видео было снято на днях в Объединенных Арабских Эмиратах и это ничто иное, как один из финальных тест-драйвов нового автомобиля.
Хромирование корпуса автомобиля — удовольствие не из дешевых. Поэтому хромированные автомобили встречаются пока еще не так часто. Хозяин этого Nissan GT-R, проживающий в Англии, решил, что он хотел бы сделать свой автомобиль уникальным. В июле он сделал его матовым. Покрытие матовой пленкой заняло 2 дня и стоило 2640 долларов. Но практически сразу он поменял свое решение и заказал замену матовой пленки на хромированную. Это уже заняло более двух недель и вылилось в сумму поболее (к сожалению, хозяин автомобиля сумму не называет). Но вроде бы теперь все довольны. Как вам такая машинка?